|
Ziel des SKS
|
Hier lernen sie eine Yacht zu fahren und die nötigen Kenntnisse, um sie im Küstenbereich sicher von einem Hafen zum anderen zu bringen.
Empfohlener amtlicher Führerschein für Führer von Yachten und Traditionsschiffen im Küstengewässer bis zu 12 Seemeilen Abstand von der Festlandküste.
|
|
Voraussetzungen
|
| * Sportbootführerschein See |
| * Seemeilen: 300sm für die Zulassung zur praktischen Prüfung.
|
Ca. 150 sm werden während des 1 wöchentlichen Ausbildungstörns gefahren. Daher empfehlen wir Anfängern zwei Wochen einzuplanen.
Wenn ihnen hier jemand 300 sm in einer Woche verspricht, ist er in meinen Augen absolut unseriös. |
|
|
Rahmenbedingungen
|
| |
Der Sportküsten-Schifferschein ist ein vom DSV (Deutscher Seglerverband e.V.)
bzw. DMYV (Deutscher Motoryachtverband e.V.) im Auftrag des Bundesministeriums für
Verkehr ausgestellter amtlicher Befähigungsnachweis zum Führen von Yachten im Seebereich.
|
| |
Dieser Schein ist grundsätzlich freiwillig.
Warum Sie den SKS trotzdem brauchen, obwohl er keine Pflicht ist.:
| * |
Voraussetzung, wenn Sie eine Yacht chartern möchten!
|
| * |
Sie kauft eine eigene Yacht und wollen diese versichern!
|
| * |
Bestimmungen im Ausland (wie im Heimatland)
|
| * |
Havarie und Personenschaden (eigentlich der wichtigste Punkt)
|
| |
In allen Fällen werden sie ihre Befähigung zum führen einer Yacht nachweisen müssen.
|
|
|
|
Lehrinhalte
|
Der Theoriekurs geht in den Gebieten Navigation, Seemannschaft, Motorkunde,
Gezeiten und Wetterkunde, zum Teil beträchtlich, über die Anforderungen des amtlichen
Sportbootführerscheins See hinaus.
| * |
Kartenarbeit, Navigation, GPS
|
| * |
Strömungslehre
|
| * |
Gezeitenkunde
|
| * |
Seemannschaft (Segel und Motor)
|
| * |
Wetterkunde, Wetterkarten, Wind
|
| * |
Navigationsübungen unter Prüfungsbedingungen
|
|